был основан Али Сакаллы под названием Proton Metal и начал свою деятельность по производству алюминиевых слитков. В 2013 году компания вошла в автомобильный сектор, начав производство поршней для дизельных и бензиновых двигателей, поршней компрессоров и шатуны, и заняла свое место в автомобильном секторе под названием Proton Piston.
По окружности поршня, имеющего цилиндрическую структуру, находятся кольца. Эти кольца обеспечивают прилегание поршня к цилиндру, а также предотвращают утечку газов и попадание масла в камеру.
Фирма производит продукцию безупречного качества, постоянно проверяя свою продукцию с помощью новейших технологических устройств в отделе контроля качества.
слитки из сплавленного алюминия плавятся в печах, работающих на природном газе, а затем переносятся на электрические плиты для отдыха. Здесь после дегазации, истончения зерна, удаления шлака проводится процесс литья в формы.
ТЕРМООБРАБОТКА
Isıl işlem; metal ve alaşımlarına sahip olmadıkları özellikleri kazandırmak için yüksek sıcaklıklarda yapılan işlemdir. Pistonun metalik gerilimi homojen bir şekilde sağlanarak pistonun tornalarda kolay işlenmesi ve çakıya yapışmaması sağlanmış olur.
ОБРАБАТЫВАЮЩИЕ ЦЕНТРЫ
После термообработки поршни обрабатываются на токарных станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах с ЧПУ, проходят такие этапы обработки, как черновая, поршневого канала, гнезда для штифтов, ячейки и отверстия для клапана.
ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА
Поршень, после завершения всех процессов, обрабатывается на специальном бочкообразно-овальном станке с ЧПУ и с помощью специальных приборов достигается высокая точность геометрических размеров, что делает деталь готовой к работе в паре поршень-гильза.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
После финишной обработки измеряется овальность поршня.