Компания была основана Али Сакаллы под названием Proton Metal и начала производство алюминиевых слитков.В 2013 году она вошла в автомобильный сектор с производством поршней дизельных и бензиновых двигателей, поршней компрессоров и шатунов, и компания заняла свое место. в автомобильном секторе под названием Proton Piston.
Proton Piston является одной из ведущих компаний в Турции и производит поршни и шатуны для автомобилей, крупнотоннажных транспортных средств, строительного оборудования и компрессоров.
Кольцо Вокруг поршня имеются кольца, фиксирующие цилиндрическую форму. Эти кольца не только позволяют поршню сидеть внутри цилиндра, но и предотвращают утечку в окружающую среду.
слитки из сплавленного алюминия плавятся в печах, работающих на природном газе, а затем переносятся на электрические плиты для отдыха. Здесь после дегазации, истончения зерна, удаления шлака проводится процесс литья в формы.
ТЕРМООБРАБОТКА
термическая обработка; Это процесс, выполняемый при высоких температурах для придания металлам и сплавам свойств, которых они не имеют. Обеспечивая однородное натяжение металла поршня, поршень легко обрабатывается на токарных станках и не прилипает к карманному ножу
ЧПУ ОБРАБОТКА
После термообработки поршни обрабатываются на токарных станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах с ЧПУ, проходят такие этапы обработки, как черновая, поршневого канала, гнезда для штифтов, ячейки и отверстия для клапана.
ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА
Поршень, после завершения всех процессов, обрабатывается на специальном бочкообразно-овальном станке с ЧПУ и с помощью специальных приборов достигается высокая точность геометрических размеров, что делает деталь готовой к работе в паре поршень-гильза.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
После финишной обработки измеряется овальность поршня.